原標(biāo)題：亞運會配套工程湖杭段全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

4月28日，首趟檢測列車從湖州站向南駛出，沿著合杭高鐵湖杭段駛向杭州，對該條高鐵新線進(jìn)行綜合檢測，標(biāo)志著工程進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開通運營進(jìn)入倒計時。

合杭高鐵湖杭段是2022年杭州亞運會的重要配套工程，從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站,線路長約137.8公里，設(shè)計速度350公里∕小時。其中，中鐵四局負(fù)責(zé)合杭高鐵湖杭段站前HHLJX-5標(biāo)、杭州西站站房1標(biāo)、杭州西動車所、湖杭鐵路站房3標(biāo)等施工任務(wù)，線路全長20.236km，總工期33個月，工程總造價合計58.51億元。

自2019年項目開工以來，中鐵四局湖杭鐵路項目立足“通湖杭 保亞運”的總體目標(biāo)，加強現(xiàn)場各項生產(chǎn)資源配置，精心組織施工，相繼克服工期緊、安全風(fēng)險高、新冠肺炎疫情等因素影響，為合杭高鐵湖杭段按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，為保證聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行，中鐵四局湖杭鐵路項目成立專門保障小組，針對性壓實責(zé)任，制定各關(guān)鍵節(jié)點考核機(jī)制，并積極配合代建單位滬杭鐵路客專公司，加大人員、設(shè)備投入，為鐵路按期進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造有利條件。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，湖杭高鐵將展開運行試驗，通過初步驗收、安全評估、達(dá)標(biāo)評定后，預(yù)計8月上旬具備開通運營條件。

合杭高鐵湖杭段是打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程，是浙江省向外聯(lián)系上海、江蘇、安徽等地區(qū)的干線鐵路新通道。建成通車后將進(jìn)一步完善長三角城際鐵路網(wǎng)和浙江省1小時交通圈，對于貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。（工人日報-中工網(wǎng)記者鄒倜然 通訊員王昊）

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