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近日，由中鐵二局承建的云南滇中引水工程大轉(zhuǎn)彎隧洞主支洞累計掘進突破20000米大關(guān)，比合同工期提前642天，跑出工程建設(shè)加速度。同時滇中引水工程大轉(zhuǎn)彎隧洞5號支洞下游至6號游主洞作業(yè)面順利貫通，比合同工期提前了608天。這是兩項施工節(jié)點均是滇中引水工程開展“打贏提速攻堅戰(zhàn)，喜迎黨的二十大”勞動和技能大賽活動取得的重大突破，為工程全線貫通，打下了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，大轉(zhuǎn)彎隧洞全長24.47公里，為全線8座20公里以上特長隧洞之一，中鐵二局楚雄4標(biāo)承擔(dān)了大轉(zhuǎn)彎隧洞20.67公里施工任務(wù)，地層巖性主要為泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、泥灰?guī)r砂巖等，隧洞Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖占比高達(dá)80%，圍巖穩(wěn)定性差。不良地質(zhì)主要包括淺埋、斷層破碎帶、軟巖大變形、有毒有害氣體，施工安全風(fēng)險高，難度大。

自2019年底正式開工以來，中鐵二局跑步進場組建項目管理機構(gòu)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進，組織精兵強將、優(yōu)良設(shè)備投入到工程建設(shè)中，主動出擊打開工作面。在施工過程中，項目部堅持技術(shù)方案先行，精心組織，科學(xué)施工，運用互聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控技術(shù)安裝了人員人臉識別進出洞監(jiān)控視頻系統(tǒng)、監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報、超前探孔預(yù)判圍巖等新設(shè)備新技術(shù)做到動態(tài)管理作業(yè)人員，超前預(yù)判地質(zhì)圍巖變化情況，動態(tài)調(diào)整施工工藝工法，優(yōu)化施工組織設(shè)計，深入推進科技攻關(guān)，針對不同圍巖類別，形成了《云南地區(qū)水工隧道施工技術(shù)研究》、《馬蹄形引水隧洞弧形底板施工技術(shù)研究》、《滇中紅層軟巖大變形施工技術(shù)研究》三個技術(shù)攻關(guān)課題。

今年以來，在“攻堅克難創(chuàng)佳績 喜迎黨的二十大”勞動競賽的推動下，項目部嚴(yán)格落實隧道施工工序循環(huán)節(jié)點目標(biāo)考核，持續(xù)做好日分析、周兌現(xiàn)、月考核，極大地激勵了工人的積極性，保障了“以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保季，以季保年”的任務(wù)目標(biāo)，快速掀起施工大干高潮，工程建設(shè)實現(xiàn)高效推進，取得了提前合同工期600余天完成施工目標(biāo)任務(wù)的成績。

標(biāo)簽： 中鐵二局 施工技術(shù) 工程建設(shè)