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【現(xiàn)場(chǎng)·我在我思】

喬然

近日，2022年“大國(guó)工匠年度人物”在江蘇南京揭曉，十位來自不同地域、不同行業(yè)的勞動(dòng)者脫穎而出。他們手捧鮮花與獎(jiǎng)杯走上舞臺(tái)，面對(duì)鏡頭講述工作的點(diǎn)滴和對(duì)工匠精神的理解。作為此次采訪活動(dòng)的一員，我也有幸與各位大國(guó)工匠進(jìn)行了一次“親密”接觸，與他們一起體驗(yàn)了南京的工匠文化。

采訪中，最讓我印象深刻的是這十位大國(guó)工匠中唯一的女性田得梅，她是一名橋式起重機(jī)司機(jī)，負(fù)責(zé)機(jī)組設(shè)備零部件的起落安裝。就是這樣一位和我差不多大的90后，不僅練就了過硬的技術(shù)本領(lǐng)，而且總結(jié)出了一套適用于機(jī)組設(shè)備吊裝的工作方法，駕駛著天車吊起兩千噸的轉(zhuǎn)子，以毫米級(jí)零失誤的操作完成了全球首臺(tái)百萬千瓦水電機(jī)組轉(zhuǎn)子的吊裝任務(wù)。

田得梅不善言辭，無論是上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)抑或面對(duì)鏡頭，經(jīng)常緊張地說不出話。當(dāng)我詢問她榮獲“大國(guó)工匠年度人物”的感受時(shí)，她回答：“開心緊張?！比缓缶褪橇季玫某聊?。我問她如何理解工匠精神，她思考后說：“可能就是完成好隊(duì)里布置的每一次任務(wù)，讓吊裝零件平穩(wěn)起落?！睂?duì)于毫米級(jí)零失誤的操作，她說，沒有想過背后承載的意義，只覺得是從業(yè)的基本要求。有精湛的技術(shù)卻保持不驕不躁、保持謙遜，這也是諸多大國(guó)工匠的一個(gè)共同特點(diǎn)。

從2018年首屆“大國(guó)工匠年度人物”評(píng)選開始，已經(jīng)有幾十位勞動(dòng)者榮獲“大國(guó)工匠年度人物”，他們的從業(yè)故事、技術(shù)本領(lǐng)、精神風(fēng)貌，也通過媒體的報(bào)道家喻戶曉。

從基礎(chǔ)建設(shè)到航天航空，從交通運(yùn)輸?shù)轿奈镄迯?fù)，在和這些大國(guó)工匠交流的過程中，我發(fā)現(xiàn)他們因身處不同領(lǐng)域而對(duì)工匠精神有不盡相同的理解——來自中國(guó)中鐵的盾構(gòu)操作工母永奇，對(duì)于工匠精神的理解是“吃苦耐勞”，因?yàn)樗F(xiàn)在的工作地點(diǎn)在西藏雪域高原，惡劣的環(huán)境讓他之前白皙的皮膚曬得黝黑脫皮；從事文物修復(fù)的郭漢中對(duì)工匠精神的理解更側(cè)重于“心靈手巧”，因?yàn)樵谛迯?fù)文物過程中，只有巧勁加一定的悟性才能恢復(fù)文物的本來面貌；從一名職高畢業(yè)的普通鉗工成長(zhǎng)為廣西汽車集團(tuán)首席專家的鄭志明，對(duì)工匠精神的詮釋是“精益求精”，他表示沒有對(duì)于操作的精準(zhǔn)要求，生產(chǎn)出的產(chǎn)品將無法使用……除此之外，還有飛機(jī)裝配工周琦煒的“刻苦鉆研”、天津港貨車司機(jī)成衛(wèi)東的“持之以恒”、火箭“心臟”鉆刻師何小虎的“勇于創(chuàng)新”，等等。這是他們對(duì)自己職業(yè)的理解，也共同勾勒、描繪出了大國(guó)工匠應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)作為和精神品質(zhì)。

無論是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，還是推動(dòng)中國(guó)制造、中國(guó)智造走向世界，大國(guó)工匠都是需要緊緊依靠的力量，工匠精神也是需要弘揚(yáng)和傳承的精神。評(píng)選“大國(guó)工匠年度人物”，是對(duì)頂尖技術(shù)技能人才工作能力和成績(jī)的肯定，更是在號(hào)召更多勞動(dòng)者學(xué)習(xí)工匠精神、踐行工匠精神。某種角度上，無論身處何種職業(yè)、哪個(gè)崗位，對(duì)自身職業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、對(duì)每次工作精益求精的要求、在完成任務(wù)時(shí)細(xì)心專注的狀態(tài)、解決問題時(shí)銳意創(chuàng)新的想法，等等，都是不可或缺的。

執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越——相信每個(gè)人都可以在平凡的工作崗位上取得不平凡的成就。

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