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4月14日，隨著架橋機(jī)將最后一榀重達(dá)376噸的簡支箱梁精準(zhǔn)落位在杭衢鐵路九景衢下行聯(lián)絡(luò)線特大橋橋墩上，經(jīng)過連續(xù)3個(gè)夜間天窗點(diǎn)封鎖施工，杭衢鐵路（建衢段）九景衢下行聯(lián)絡(luò)線成功上跨衢九鐵路。

杭衢鐵路是浙江省內(nèi)溝通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道。主線全長130公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。承擔(dān)此次箱梁架設(shè)任務(wù)的中鐵三局負(fù)責(zé)杭衢鐵路站前4標(biāo)工程建設(shè)，項(xiàng)目位于衢州市，主要工程量為路基7.29公里，橋梁20座，箱梁架設(shè)817孔及全線鋪軌相關(guān)工程。

杭衢鐵路(建衢段)是由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院牽頭的社會(huì)資本方主導(dǎo)項(xiàng)目投資建設(shè)，是我國首條采用“PPP+EPC”模式運(yùn)作的高速鐵路。項(xiàng)目建成后，杭州到衢州路途時(shí)間將縮短至40分鐘左右，實(shí)現(xiàn)衢州到杭州多點(diǎn)、多通道連接，對(duì)緩解滬昆鐵路運(yùn)輸壓力起到積極地輔助作用。

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