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5月2日，重黔鐵路項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛仍在來回穿梭，隧道、土石方施工有序進(jìn)行中，整個(gè)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一派忙碌景象。

“由于項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)繁重，質(zhì)量要求高，‘五一’期間，100余名管理人員、700余名工人仍堅(jiān)守崗位，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度?！敝需F八局重黔鐵路項(xiàng)目總工程師邊永生介紹說。

中鐵八局重黔鐵路項(xiàng)目部位于重慶市黔江區(qū)，項(xiàng)目部推行“大型化、自動(dòng)化、智能化”施工設(shè)備，積極踐行“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的理念，通過智能、綠色化施工，確保建設(shè)“后勁足”。該項(xiàng)目架梁通道的土石方施工進(jìn)度已經(jīng)完成了90%，將在5月中旬完成架梁通道施工。

據(jù)了解，重慶至黔江鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，也是重慶“米”字形高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道，正線全長(zhǎng)25.56km，自重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，建成后，將顯著加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系。

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