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8月24日，全國(guó)首條高速公路重卡換電綠色物流專(zhuān)線(xiàn)——“寧德廈門(mén)干線(xiàn)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧廈線(xiàn)”）在福建省高速集團(tuán)長(zhǎng)樂(lè)服務(wù)區(qū)舉辦了正式通車(chē)儀式。寧廈線(xiàn)是在福建省政府支持下，由福建省高速集團(tuán)與寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥共同建設(shè)，為往返寧德、廈門(mén)之間的電動(dòng)重卡提供及時(shí)補(bǔ)能服務(wù)。寧廈線(xiàn)的落成，是國(guó)內(nèi)干線(xiàn)物流綠色高效發(fā)展的開(kāi)創(chuàng)性實(shí)踐，加速推動(dòng)了公路貨運(yùn)行業(yè)邁入“零碳”時(shí)代。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在通車(chē)儀式上提到：寧廈線(xiàn)的通車(chē)，不僅能成為重卡電動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中的重要里程碑，也是我們把握碳機(jī)遇、共贏碳未來(lái)的起點(diǎn)。

雙碳目標(biāo)之下，重卡電動(dòng)化成為大勢(shì)所趨。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的研究表明，1輛柴油重卡的碳排放，接近于100輛乘用車(chē)的排放量。目前，全國(guó)有900萬(wàn)輛重卡行駛在高速公路網(wǎng)，僅占汽車(chē)總量的3%，但其二氧化碳排放量卻達(dá)到了47%，是名副其實(shí)的碳排放“大戶(hù)”。

重卡電動(dòng)化是扭轉(zhuǎn)這一局勢(shì)的關(guān)鍵路徑。但電池成本高、充電慢、續(xù)航短等產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀嚴(yán)重制約重卡電動(dòng)化進(jìn)程，而“換電”模式憑借車(chē)電分離與快速補(bǔ)能的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)。

據(jù)介紹，寧德時(shí)代推出的全球首創(chuàng)、自研一站式重卡底盤(pán)換電解決方案——騏驥換電，讓電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)安全、快速、低成本的滿(mǎn)電出發(fā)，為打造全國(guó)性重卡換電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)拓廣闊空間。如今騏驥換電解決方案正式落地，全國(guó)首條重卡換電綠色物流專(zhuān)線(xiàn)——寧廈線(xiàn)，突破“點(diǎn)狀”的應(yīng)用場(chǎng)景限制，為重卡電動(dòng)化的發(fā)展開(kāi)啟新起點(diǎn)。

寧廈線(xiàn)位于沈海高速福州繞城高速段，全程約420公里，共配備4座換電站，集成騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺(tái)，充分發(fā)揮騏驥換電一站式解決方案的創(chuàng)新技術(shù)與運(yùn)營(yíng)模式優(yōu)勢(shì)，解決往返寧德至廈門(mén)路段重卡司機(jī)的“里程焦慮”和“補(bǔ)能焦慮”，構(gòu)建環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的重卡換電干線(xiàn)。

通車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)代騏驥與福建省海絲高速新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將持續(xù)圍繞福建省高速干線(xiàn)鋪設(shè)重卡換電站，進(jìn)一步加速福建省的重卡換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

“騏驥換電是一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)。我們希望通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，與所有伙伴共同構(gòu)建一個(gè)萬(wàn)物生機(jī)勃勃的‘生態(tài)系統(tǒng)’?！痹谷罕硎尽?/p>

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