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■海南日報記者 易宗平

信號實訓(xùn)場內(nèi)，一位中年老師在實操中悉心講授如何預(yù)防和排除鐵路信號故障等問題，5個新招錄的年輕員工邊聽邊記邊操作，一派緊張而有序的教學(xué)場景。這是廣鐵集團(tuán)海南鐵路有限公司?？诰C合維修段高級技師王笑冰，3月28日發(fā)揮“傳幫帶”作用的鏡頭。

王笑冰(右)給學(xué)員講授如何預(yù)防和排除鐵路信號故障等問題。海南日報記者韋茂金 攝

實踐出真知。這些教學(xué)內(nèi)容，主要基于一次次故障問題得以及時化解的案例——

那是2019年5月的一天，王笑冰的同事在設(shè)備檢修過程中發(fā)現(xiàn)一處隱患：火車站信號控制電源綜合絕緣數(shù)值不達(dá)標(biāo)，可能導(dǎo)致列車無法正常運行。

隱患就是命令！公司領(lǐng)導(dǎo)把這個任務(wù)交給了王笑冰。

王笑冰根據(jù)相關(guān)數(shù)值資料，迅速制定和實施兩套方案：首先用傳統(tǒng)兆歐表查找，大概用了50分鐘，沒有檢測出具體問題；接著用新型電纜接地探測儀進(jìn)行檢測，只用了不到40分鐘，就查找出了接地點并予以修復(fù)，使可能出現(xiàn)的列車晚點和安全問題化于無形之中。

還有一次是2021年7月的一天，王笑冰接到一個同事的請教電話：“我們所在區(qū)間的軌道電路電壓出現(xiàn)波動問題，現(xiàn)場維修人員多方檢測和修理，都沒能解決。”

經(jīng)驗豐富的王笑冰聽完，當(dāng)即給同事“支招”：“建議在靠近相鄰區(qū)段接收端的幾個補償電容上加強測試。”

不久，同事又打來電話，佩服地說：“老王你真神啊，你的法子很管用，很快就修好了！”

像這樣由王笑冰親手操作或指導(dǎo)同事成功檢測和維修的故事，還有很多很多。

從事鐵路信號設(shè)備維護(hù)工作28年的王笑冰，實現(xiàn)了28年零違章、零違紀(jì)、零事故。在中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司職業(yè)技能競賽車站與區(qū)間信號項目中，他曾獲得全能冠軍。

據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來王笑冰參加鐵路信號中修、大修、站場改造等施工100余次，認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)程，保證施工質(zhì)量工藝，安全優(yōu)質(zhì)地完成了每次檢修任務(wù)。

值得一提的是，在總結(jié)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，王笑冰梳理出獨特的“工作法”，包括檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”等，尤其是他提煉的ZYJ7高鐵道岔啟動故障電機感應(yīng)小電壓法、ZYJ7高鐵道岔混線故障“五步法”等，在一線得到推廣應(yīng)用。

從業(yè)以來，王笑冰以一絲不茍的工作態(tài)度和精湛的業(yè)務(wù)技術(shù)水平得到各方認(rèn)可。他先后獲得鐵路火車頭獎?wù)隆⑷珖F路工匠、全國鐵路勞動模范、全國勞動模范和先進(jìn)工作者等榮譽。

（海南日報?？?月28日訊）

標(biāo)簽： 設(shè)備維護(hù) 鐵路信號 高級技師