三亞河口通道工程項(xiàng)目

總長度3.118km

【資料圖】

總投資26.76億元

試驗(yàn)段施工預(yù)計(jì)于今年10月完工

項(xiàng)目建成后

能夠有效實(shí)現(xiàn)河西片區(qū)與南邊海片區(qū)的連通

完善兩個(gè)片區(qū)的路網(wǎng)功能

緩解主干道交通壓力

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溫暖的陽光灑在大地上，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音轟鳴作響，工人操作儀器細(xì)心地觀測間距……這是近日，記者來到三亞河口通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場看到的一幕。

在項(xiàng)目現(xiàn)場，作為項(xiàng)目業(yè)主的三亞商務(wù)區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司工程管理部主管麥賢城望著眼前長約400米的項(xiàng)目試驗(yàn)段出了神，喃喃自語道：“等到項(xiàng)目完工，順利通車后，不僅能節(jié)省通勤時(shí)間，還能緩解主干道的交通壓力，市民出行的幸福感會(huì)大大提升……”

據(jù)了解，三亞河口通道工程項(xiàng)目位于中央商務(wù)區(qū)鳳凰海岸片區(qū)三亞河河口，連接河西片區(qū)建港路、勝利路、三亞灣路與鹿回頭半島南邊海路。項(xiàng)目建設(shè)的隧道總長度3.118km，設(shè)8個(gè)出入口。其中，主線隧道為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km；匝道為雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速30km。項(xiàng)目總工期36個(gè)月，總投資26.76億元。

麥賢城表示，三亞河口通道工程項(xiàng)目的建設(shè)，有助于增強(qiáng)鳳凰海岸各功能區(qū)之間的聯(lián)系，加快鳳凰海岸單元片區(qū)開發(fā)，打通鹿回頭半島對外通道，助力中央商務(wù)區(qū)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，能夠有效實(shí)現(xiàn)河西片區(qū)與南邊海片區(qū)的連通，完善兩個(gè)片區(qū)的路網(wǎng)功能，緩解主干道交通壓力。

從《政府工作報(bào)告》中不難看出，過去一年來，全國基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，居民的城市生活更加快捷，通往幸福的“大道”愈加寬廣。今年以來，一個(gè)個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目在鹿城大地以“起步及沖刺”的態(tài)度高速發(fā)展，一場“大干特干”的氛圍在此上演……

“當(dāng)前，項(xiàng)目主要進(jìn)行三軸攪拌樁及地連墻引孔施工，為試驗(yàn)段D匝道DK0+240至DK0+640段開展三軸攪拌樁施工，地基加固設(shè)計(jì)240幅，地連墻槽壁加固設(shè)計(jì)584幅，已完成三軸攪拌樁合計(jì)496幅，始發(fā)工作井地墻沖擊鉆13根樁基，同步組織地連墻施工設(shè)備進(jìn)場。”中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司三亞河口通道工程總承包項(xiàng)目部經(jīng)理謝俊介紹，試驗(yàn)段施工預(yù)計(jì)于今年10月完工，本年度項(xiàng)目以河口管幕段施工為關(guān)鍵線路，同時(shí)組織兩個(gè)工作井的圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工，為早日頂管施工創(chuàng)造條件。

謝俊表示，為確保項(xiàng)目工期目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部將持續(xù)增加資源投入，盡可能地增加作業(yè)面，同步推進(jìn)河西片區(qū)D匝道、建港路A、C合流段及南邊海路A、B匝道圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工。

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