近日，海南日報記者從無人機飛行拍攝的畫面里看到，海南環(huán)島旅游公路昌江段筆直寬闊穿過海防林，一邊是一望無際的藍色大海，一邊是金黃陽光籠罩下的木麻黃林，美不勝收。

海南環(huán)島旅游公路（昌江段）航拍圖。昌江融媒體中心供圖

(資料圖片)

中鐵二局集團有限公司海南環(huán)島旅游公路工程第四工區(qū)項目部負責人指著畫面說：“這條大道就是旅游公路昌江段的路面，目前完成了全部路基施工，路面施工70％，正在為確保通車節(jié)點目標搶抓剩余工程施工。”

海南環(huán)島旅游公路作為國家及省重點項目，是充分展示我省濱海優(yōu)勢資源和自然文化特色的旅游風(fēng)景道，是海南建設(shè)自貿(mào)港、構(gòu)建國際旅游消費中心的重要抓手。海南環(huán)島旅游公路項目土建共劃分6個工區(qū)，中鐵二局集團有限公司負責四工區(qū)施工任務(wù)，合同計劃工期為900天，施工范圍為昌江段和珠碧江段，項目總造價約11.37億元。線路主要經(jīng)過東方市三家鎮(zhèn)、昌江昌化鎮(zhèn)、海尾鎮(zhèn)及儋州市海頭鎮(zhèn)，全長57.385公里。目前，該項目路基工程已經(jīng)全部完成，總體工程進度完成超過80%，能夠?qū)崿F(xiàn)6月底路基段基本建成通車。

除了路面施工外，海南環(huán)島旅游公路四工區(qū)標段與其他段最大的不同在于，包含了全線控制性工程4座特大橋中的兩座，分別為昌化江大橋、珠碧江大橋，尤其是珠碧江特大橋為拱形斜腿連續(xù)鋼構(gòu)橋，施工難度非常大。

在昌化江大橋施工現(xiàn)場，綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土，百名工人在作業(yè)面上揮汗如雨，正在抓緊進行連續(xù)梁掛籃懸灌施工。

“自開工以來，中鐵二局按照‘生態(tài)路、景觀路、旅游路、智慧路、幸福路’五路建設(shè)理念，精心部署，強化組織管理，有效克服了臺風(fēng)肆虐、極端高溫天氣等諸多困難挑戰(zhàn)，目前特大橋施工進度為75%，全力沖刺12月底特大橋段建成通車目標。”中鐵二局集團有限公司海南環(huán)島旅游公路工程第四工區(qū)項目部負責人說。

“當前，環(huán)島旅游公路昌江段項目共有約400余名建設(shè)者開啟日夜奮戰(zhàn)模式，今年6月底昌江段主線路基段將實現(xiàn)貫通，12月特大橋段將建成通車。”中鐵二局集團有限公司海南環(huán)島旅游公路工程第四工區(qū)項目總工程師司唐春說，“接下來將加大資源投入，倒排施工工期，合理配置資源，另外加大人員投入，在保安全保質(zhì)量上狠下功夫，確保項目能按照節(jié)點完成。”

海南環(huán)島旅游公路定位為“國家海岸一號風(fēng)景道”，昌江段旅游公路項目建成后，將推動昌江旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、提高城鄉(xiāng)交通運輸能力、帶動沿線村鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展、助推鄉(xiāng)村振興具有重大意義。為了讓游客沿途可以更直觀感受海天一色、潮起潮落的美景，昌江有關(guān)部門主動作為，靠前服務(wù)、積極策劃，釋放地面沿海景觀空間，串聯(lián)山水資源，做到景觀環(huán)境還綠于民，還景于民，打造國家級濱水生態(tài)景觀走廊。

“旅游公路建設(shè)完成后，我們將對公路兩旁海防林進行提質(zhì)升級改造，初步計劃種植椰子樹，另外在椰子樹下種低矮的植被，形成有層次的景觀，在保護海防林的同時，也為旅游公路增添景色。”昌江黎族自治縣林業(yè)局局長文繼戀說。

（海南日報石碌3月14日電）

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