(資料圖)

1月15日是南方農(nóng)歷小年，上海夜里的氣溫接近零攝氏度，當(dāng)天色還是一片漆黑，位于嘉定區(qū)的南翔動(dòng)車(chē)運(yùn)用所內(nèi)已有人開(kāi)始忙碌起來(lái)，他們?cè)跒楫?dāng)天滬寧城際線動(dòng)檢車(chē)出發(fā)作準(zhǔn)備。

高鐵動(dòng)車(chē)開(kāi)行以來(lái)，所有線路都會(huì)在旅客列車(chē)開(kāi)行前先試跑一趟動(dòng)檢車(chē)，它不售票、不載客，外形和普通高鐵列車(chē)無(wú)異，作用是收集線路、設(shè)備、動(dòng)車(chē)組狀態(tài)數(shù)據(jù)，確保后續(xù)列車(chē)運(yùn)營(yíng)安全，充當(dāng)著“探路先鋒”的角色。

凌晨4點(diǎn)，記者按照約定時(shí)間來(lái)到上?；疖?chē)站時(shí)，動(dòng)檢車(chē)已經(jīng)?？烤臀唬慌哞F快件正在站臺(tái)清點(diǎn)等待裝車(chē)，此次動(dòng)檢車(chē)司機(jī)李凱凱告訴記者，春節(jié)將至，站臺(tái)上這些高鐵快件較往常增加了不少。

而在夜里3點(diǎn)，DJ7716次列車(chē)還停在車(chē)庫(kù)，隨車(chē)機(jī)械師崔緒林就已起床，今天的工作任務(wù)是添乘DJ7716次動(dòng)檢車(chē)往返于上海和常州間，列車(chē)出庫(kù)前，崔緒林需要檢測(cè)列車(chē)整體狀態(tài)。

在強(qiáng)光手電的照射下，機(jī)庫(kù)一角格外明亮，停車(chē)溝槽里的崔緒林抬頭仔細(xì)檢查著車(chē)底“走行部”?！傲熊?chē)出庫(kù)前，我們要對(duì)車(chē)燈、雨刷、玻璃及電氣設(shè)備進(jìn)行逐一檢查。”機(jī)庫(kù)外，一排高架作業(yè)燈把周?chē)粘闪恕鞍滋臁薄?30分鐘的例行檢查后，受電弓被操作升起，車(chē)廂內(nèi)隨之點(diǎn)亮。

3點(diǎn)50分，動(dòng)檢車(chē)到站。上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段高鐵綜合維修工陳曉華將線路檢查儀器搬進(jìn)司機(jī)室進(jìn)行調(diào)試。陳曉華介紹：“這些都是精密儀器，列車(chē)出現(xiàn)晃動(dòng)，儀器會(huì)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，晃動(dòng)超過(guò)一定范圍會(huì)發(fā)出報(bào)警?！贝送?，頭頂?shù)慕佑|網(wǎng)和區(qū)間的信號(hào)設(shè)備也需要陳曉華重點(diǎn)關(guān)注?！斑@個(gè)高清高速攝像記錄儀用于拍攝記錄上方接觸網(wǎng)情況”說(shuō)話間，陳曉華將拳頭大的設(shè)備安裝到車(chē)頭前擋風(fēng)玻璃位置。除了調(diào)試儀器，陳曉華還要跟腳下兩條鋼軌“打交道”。列車(chē)行進(jìn)中，他需要全程觀察軌道情況，確認(rèn)是否有影響線路安全的情況存在，除了儀器記錄，陳曉華習(xí)慣全程站著感受“行駛品質(zhì)”，列車(chē)晃動(dòng)時(shí)，他便記錄下里程數(shù)，最后與儀器數(shù)據(jù)對(duì)比。

此時(shí)車(chē)廂外，崔緒林正手持?jǐn)z像手電記錄列車(chē)外部狀態(tài)，為發(fā)車(chē)做最后的準(zhǔn)備。一切就緒，4點(diǎn)52分，李凱凱拉動(dòng)手柄駕駛列車(chē)駛出上海火車(chē)站。行駛中，李凱凱一邊呼喚應(yīng)答，一邊做出相應(yīng)手勢(shì)，動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)利索?！昂魡緫?yīng)答是司機(jī)喊給自己聽(tīng)的，提醒自己要注意作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”李凱凱告訴記者。

這會(huì)兒，崔緒林離開(kāi)機(jī)械室，開(kāi)始巡視車(chē)廂。在列車(chē)上，大到動(dòng)車(chē)“走行部”，小到車(chē)廂插座，這些設(shè)備問(wèn)題都?xì)w機(jī)械師管。崔緒林今天的工作還算輕松，但如果遇到惡劣天氣，他就需要不間斷巡視，留意車(chē)內(nèi)外是否有設(shè)備異響。

DJ7716次列車(chē)平穩(wěn)前行，緩緩升起的太陽(yáng)映照出窗外田間輪廓，陽(yáng)光透過(guò)車(chē)窗灑進(jìn)車(chē)廂。“追著光，在城際間穿梭往返，可以看很多人看不到的風(fēng)景?！崩顒P凱從未覺(jué)得高鐵司機(jī)這份工作枯燥，反而樂(lè)在其中。

5點(diǎn)49分，列車(chē)安全?？吭诔Ｖ菡菊九_(tái)，5分鐘的?？空麄鋾r(shí)間，工作人員取走了車(chē)廂座椅上的快件。6點(diǎn)52分，列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)回到上海火車(chē)站，“探路先鋒”確認(rèn)了當(dāng)天區(qū)段線路安全可靠、可以載客運(yùn)行。站臺(tái)上等候的乘務(wù)員紛紛走進(jìn)車(chē)廂開(kāi)始打理妝容，確認(rèn)對(duì)講設(shè)備完好，準(zhǔn)備迎接旅客乘車(chē)；候車(chē)室里，旅客帶著行禮等待出發(fā)。

標(biāo)簽： 上?；疖?chē)站 狀態(tài)數(shù)據(jù) 樂(lè)在其中