中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務(wù)段魚嘴站位于果園港國家物流樞紐，是重慶鐵路樞紐3個二級物流基地之一，也是西部陸海新通道、中歐班列（成渝）、長江黃金水道三大國際物流通道的重要物流節(jié)點和聯(lián)結(jié)點。目前，該站南貨場各項建設(shè)正在不斷提速，預(yù)計今年正式投入運營。

圖為果園港魚嘴站。（中國鐵路成都局集團有限公司供圖）

鐵路貨運魚嘴站南貨場建設(shè)提速。（中鐵八局供圖）


(資料圖片僅供參考)

據(jù)悉，中鐵八局承建的魚嘴站南貨場占地541畝，規(guī)劃為國際、國內(nèi)集裝箱班列到發(fā)站，設(shè)置集裝箱作業(yè)區(qū)2束4線，重慶端牽出線1條，建設(shè)集裝箱作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、集裝箱堆場等區(qū)域，設(shè)計年到發(fā)量60萬TEU（標箱）。

近日，首輛機車順利駛?cè)胗鍛谚F路魚嘴站貨物線10、12道，標志著魚嘴站南貨場10、12道貨物線成功開通，進一步完善了魚嘴站的調(diào)車作業(yè)系統(tǒng)，提高該站接發(fā)車及調(diào)車能力，確保調(diào)車作業(yè)安全。同時，魚嘴南站場龍門吊已滿足使用需求，將進一步提高集裝箱裝卸能力和速度。

“車站多次與相關(guān)單位針對施工組織方案、安全風(fēng)險項點、人員上道作業(yè)等內(nèi)容進行溝通對接，制定詳細的施工、行車、人身安全等卡控措施，嚴格落實施工安全相關(guān)制度要求，并進行全程盯控，確保各項施工流程銜接有序，安全平穩(wěn)實施?！濒~嘴站負責(zé)人介紹道。

此外，在項目現(xiàn)場，3臺35米跨集裝箱門式起重機已投入使用、11萬平方米道路已完成鋪裝、軌道鋪設(shè)及橋梁主體結(jié)構(gòu)已基本完成。

此前，魚嘴站北貨場已經(jīng)投用，2022年到發(fā)商品車46.06萬輛，成為西南地區(qū)最大的商用車物流基地。

魚嘴鐵路貨運站。（謝力/攝）

魚嘴站北貨場商品車物流基地。（李秋璇/攝）

“目前工程主體已經(jīng)完工，正加速建設(shè)電力、照明監(jiān)控等附屬工程。整個工程完工后，南站場將依托中新（重慶）多式聯(lián)運示范基地等大力發(fā)展內(nèi)外貿(mào)集裝箱運輸，進一步擴大西部陸海新通道、中歐班列的發(fā)送到達能力?！备⒘贶噭?wù)段貨運工作人員介紹道，下一步，該站將加快魚嘴站南貨場的各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動通道、物流、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的深度融合，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、推進重慶市高水平對外開放提供有力支持。

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