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日前，由蘭新鐵路甘青有限公司、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路4標工程臨夏特大橋跨牛津河96m系桿拱橋1-2號墩現(xiàn)澆梁，經(jīng)過連續(xù)50個小時不間斷施工澆筑完畢。該梁為蘭合鐵路全線首孔現(xiàn)澆梁，為后續(xù)簡支箱梁架設(shè)通道打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，中鐵大橋局蘭合鐵路4標項目臨夏特大橋是蘭合鐵路重點工期控制性工程，該工點位于甘肅省臨夏市南龍鎮(zhèn)王閔家村，此次澆筑的現(xiàn)澆梁全長99米，頂寬16.25米，底寬14.25m，高3米，設(shè)計兩端11.5米澆筑C55聚丙烯網(wǎng)狀纖維混凝土，其余76米澆筑普通C55混凝土，總方量約為2100 立方米，采用支架現(xiàn)澆法施工，一次連續(xù)澆筑成型。

中鐵大橋局蘭合鐵路4標項目部三工區(qū)總工程師楊維虎表示“此次澆筑完成，等混凝土強度達到設(shè)計強度以后進行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉完成后在橋面上進行搭設(shè)拼拱支架，待支架搭設(shè)完成之后開始拼裝鋼管拱肋、拱肋混凝土灌注、吊桿安裝及張拉等工作，預(yù)計9月份完成本座系桿拱橋的施工”。

為確保首聯(lián)現(xiàn)澆梁施工順利進行，項目部成立黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊攻堅高風(fēng)險施工區(qū)域，對關(guān)鍵部位、特殊工序全過程盯控，為工程平穩(wěn)有序推進提供了有力保障。在施工前召開現(xiàn)澆梁施工技術(shù)安全交底會，從技術(shù)層面和安全方案上為成功澆筑提供強力保障。澆筑前，在鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土原材料檢驗質(zhì)量控制及配合比優(yōu)化、機械設(shè)備和人員配置等方面做了充分的準備工作?；炷翝仓r，試驗人員在拌和站和施工現(xiàn)場全程跟蹤檢測控制砼的坍落度等工作性能指標，技術(shù)人員嚴控砼振搗質(zhì)量，防止出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。首聯(lián)現(xiàn)澆梁的順利澆筑，為重點工期控制性工程的順利推進和后續(xù)架梁鋪軌打下了堅實的基礎(chǔ)。

為加強高溫天氣作業(yè)勞動保護，推進對建設(shè)者的關(guān)心關(guān)愛，項目部工會積極開展2023年防暑降溫“送清涼送關(guān)愛、保安全促生產(chǎn)”活動，把礦泉水、飲料、西瓜等防暑降溫物品送到施工現(xiàn)場，讓員工們倍受鼓舞、士氣大增，充分調(diào)動了一線作業(yè)人員的工作積極性，切實提高了廣大員工的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

下階段，項目全體參建人員將緊緊圍繞進度目標，在確保安全質(zhì)量的前提下，有序組織施工，強化過程管控，全力助推品質(zhì)工程建設(shè)。

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