(資料圖片僅供參考)

“桃根，你真厲害！”“恭喜啊，桃根?！苯?，南昌南車輛段九江西運用車間TFDS動態(tài)檢車員曾桃根在第十九屆南昌鐵路職業(yè)技能競賽車輛賽區(qū)決賽中，獲得了TFDS檢車員項目第一名，班組同事連連稱贊。

TFDS動態(tài)檢車是指通過高清攝像頭拍攝運行中的火車車輛關(guān)鍵部位，將圖片實時傳送到TFDS動態(tài)檢測室，再由TFDS動態(tài)檢車員利用電腦對每幅圖片進行翻看，查找出車輛存在的安全隱患，并通知現(xiàn)場檢修人員在火車到站后檢查確認(rèn)并及時修理。“這就像“大家來找茬”游戲一樣，所以我們也被稱為‘找茬師’?！卑嘟M成員介紹。

圖為TFDS動態(tài)檢車員曾桃根正在檢車作業(yè)。

8月13日19時25分，TFDS動態(tài)檢車室內(nèi)，曾桃根正端坐在電腦旁，仔細(xì)檢查列車質(zhì)量。他眼睛盯著電腦屏幕來回“掃描”，一只手不停地點擊鼠標(biāo)對圖片放大檢查，另一只手操作鍵盤往后翻看圖片。

“組長，37075次列車機后32位閘瓦插銷竄出?！薄昂玫?，我來通知現(xiàn)場檢車員檢查確認(rèn)?！?9時35分，曾桃根發(fā)現(xiàn)車輛故障向檢車組長報告。

TFDS動態(tài)檢車作業(yè)有時間規(guī)定，一般以10分鐘作業(yè)完一趟編組50輛車的列車為標(biāo)準(zhǔn),既要講技術(shù)，還得趕時間。

九江西運用車間TFDS動態(tài)檢車員人均一個夜班需要檢查500輛車，這其中需要點擊鼠標(biāo)12000多下，翻看圖片近30000張，還需要從中找出車輛故障，著實不容易。

參加工作二十多年來，曾桃根立足崗位、兢兢業(yè)業(yè)，他先后獲得該集團公司“勞動安全知識競賽”一等獎、段先進生產(chǎn)者、春運先進個人等稱號。

2020年11月，曾桃根順利通過了檢車員技師技能等級認(rèn)定考試。作為車間的高技能人才，他將自己的檢車作業(yè)方法和發(fā)現(xiàn)重點典型故障的技巧傳授給其他同事，使班組職工的檢車技能有了較大地提升。

今年以來，曾桃根發(fā)現(xiàn)多件車輛重點典型故障，及時消除安全隱患，保障了鐵路貨車安全運行和貨物運輸暢通。（文/圖 劉秀豐）

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