7 月 16 日，東風(fēng)本田迎來(lái)品牌成立 20 周年，以“千萬(wàn)家”的喜悅為愿景，在致敬 750 萬(wàn)名用戶(hù)信賴(lài)的同時(shí)，發(fā)布了“創(chuàng)未來(lái) 2030”的新戰(zhàn)略，全力推進(jìn)向“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型的企業(yè)愿景。

白手起家 用20年做大做強(qiáng)

【資料圖】

2003年7月16日，東風(fēng)本田汽車(chē)（武漢）有限公司掛牌成立，從沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)、沒(méi)有上轎車(chē)目錄、沒(méi)有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)起步，歷經(jīng)20年風(fēng)雨，摸索出一條“小步快跑、滾動(dòng)發(fā)展”之路，創(chuàng)造了如今的“東風(fēng)本田模式”。

堅(jiān)持“產(chǎn)品為王”的發(fā)展理念，東風(fēng)本田在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)并引領(lǐng)了一個(gè)又一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。2004年4月，推出的首款產(chǎn)品CR-V開(kāi)創(chuàng)了城市SUV先河，第八代思域開(kāi)辟了家用運(yùn)動(dòng)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，XR-V成為國(guó)內(nèi)首款達(dá)成百萬(wàn)輛銷(xiāo)量的小型SUV。

20年來(lái)，東風(fēng)本田已建成 4 家整車(chē)工廠，擁有產(chǎn)業(yè)鏈上下游 500 余家供應(yīng)商，全國(guó)遍布 600 多家特約店，強(qiáng)化了企業(yè)全價(jià)值鏈體系能力。產(chǎn)品矩陣從最初的1款車(chē)型擴(kuò)充到12款，囊括燃油、混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電4 種動(dòng)力模式，覆蓋 SUV、MPV、轎車(chē)全品類(lèi)。

除整車(chē)工廠外，東風(fēng)本田旗下還有零部件工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈。自2017年以來(lái)，東風(fēng)本田連續(xù) 6 年產(chǎn)值過(guò)千億元，成為湖北省規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)、武漢汽車(chē)工業(yè)首家年產(chǎn)值超千億元單體企業(yè)。

投身變革 向“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型

事實(shí)上，本田（Honda）品牌在全球汽車(chē)行業(yè)享有盛譽(yù)，尤其以傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)著稱(chēng)。在消費(fèi)市場(chǎng)的那句“買(mǎi)本田發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，就是人們對(duì)本田最大的認(rèn)可。站在全新起點(diǎn)，東風(fēng)本田將以更開(kāi)放的姿態(tài)締造更輝煌的成績(jī)。

全球汽車(chē)工業(yè)正在向智能化、電氣化轉(zhuǎn)型，中國(guó)市場(chǎng)正是這場(chǎng)變革的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。面對(duì)變革，東風(fēng)本田在20年慶典上發(fā)布了2030戰(zhàn)略。其核心內(nèi)容是：至2027年，不再投放燃油新車(chē)；計(jì)劃2030年前累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車(chē)型；依托e:NS、e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混以及全新自主純電動(dòng)品牌，構(gòu)筑新的產(chǎn)品矩陣。此外，計(jì)劃在2025年前達(dá)到電動(dòng)化比例50%以上，并在2030年達(dá)成累計(jì)銷(xiāo)量千萬(wàn)輛級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品走進(jìn)“千萬(wàn)家”。

為了實(shí)現(xiàn)這一企業(yè)愿景，東風(fēng)本田已準(zhǔn)備多年。電動(dòng)化方面，早在2017年便引入本田混合動(dòng)力系統(tǒng)；2019年10月，旗下首款純電動(dòng)車(chē)X-NV開(kāi)啟了東風(fēng)本田電動(dòng)化元年；2020年9月，本田在華首款PHEV車(chē)型CR-V 銳·混動(dòng)e+亮相；2022年4月，推出本田在華首款純電動(dòng)車(chē)型e:NS1。由此，東風(fēng)本田擁有了燃油、油混、插混、純電4種動(dòng)力的產(chǎn)品。

從本田全球戰(zhàn)略來(lái)看，在汽車(chē)領(lǐng)域 ，以“到2040年，將純電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)售比例提高至100%”為目標(biāo)；計(jì)劃到 2030 年，將純電動(dòng)車(chē)的年產(chǎn)量提升至200萬(wàn)輛以上；在中國(guó)，到2035年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比100%的目標(biāo)。

不難看出，東風(fēng)本田想在本田體系下領(lǐng)先一步，實(shí)現(xiàn)提前轉(zhuǎn)型。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)本田也做足了準(zhǔn)備。東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷表示，今年3 月東風(fēng)本田強(qiáng)

電智混技術(shù)品牌創(chuàng)新發(fā)布，搭載該技術(shù)的全新一代CR-V e:PHEV/e:HEV、第11代思域e:HEV、Hon-da HR-V e:HEV、全新英仕派 e:PHEV以及2024款艾力紳均已“滿(mǎn)電”上市。

伴隨全新?lián)Q代的純電車(chē)型M-NV于今年深圳車(chē)展上市，以及明年年初將推出的e:NS2，東風(fēng)本田電動(dòng)化矩陣已超過(guò)10款產(chǎn)品，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型漸入佳境。

面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，鄭純楷表示，東風(fēng)本田并不畏懼挑戰(zhàn)， “必須堅(jiān)決、主動(dòng)、快速走出舒適區(qū)，用最短的時(shí)間，打造出一個(gè)適應(yīng)新時(shí)代的新東風(fēng)本田。”

（圖片由企業(yè)提供）

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